1)為保證用電設(shè)備按照操作順序進(jìn)行停機(jī)時(shí)， 其蓄電池的額定放電時(shí)間可按停機(jī)所需長(zhǎng)時(shí)間來確定，一般可取8～15min,
2）當(dāng)有備用電源時(shí)， 為保證用電設(shè)備供電連續(xù)性， 其蓄電池額定放電時(shí)間按等待備用電源投入考慮，一般可取10～30min。有應(yīng)急發(fā)電機(jī)時(shí)，UPS 應(yīng)急供電時(shí)間可以短些．
3）如有特殊要求，其蓄電池額定放電時(shí)間可根據(jù)負(fù)荷特性來確定．
(5）不間斷電源設(shè)備的本體噪聲，在正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)超過75dB， 小型不間斷設(shè)備不應(yīng)超過65dB,
(6）當(dāng)不間斷電源設(shè)備容量較大時(shí)， 宜在電源側(cè)采取諧波治理措施．
UPS電力保障解決方案
室內(nèi)系統(tǒng)與設(shè)備電力保障領(lǐng)域的需求分析及應(yīng)用場(chǎng)景
交通行業(yè)室內(nèi)電力保障的對(duì)象包括：通信、綜合監(jiān)控、辦公自動(dòng)化、指揮控制、自動(dòng)售檢票及收費(fèi)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、信息傳遞交遞等交通系統(tǒng)及設(shè)備的電力供應(yīng)與保障體系；對(duì)于常規(guī)性的非突發(fā)停斷電，原則上由后備電源發(fā)電機(jī)組為上述系統(tǒng)提供電力保障，但仍不能規(guī)避正常運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)階段對(duì)交通室內(nèi)系統(tǒng)電力保障體系的設(shè)計(jì)規(guī)范中，已將UPS不間電源作為正常運(yùn)行的立體式電力保障體系的重要組成部分；保障電力供給的同時(shí)提升供電的質(zhì)量，更能保障系統(tǒng)及設(shè)備對(duì)高質(zhì)量的電力需求。
單機(jī)供電
主從機(jī)串聯(lián)“熱備份”
優(yōu)點(diǎn)：兩臺(tái)甚至多臺(tái)UPS基本處于相對(duì)獨(dú)立、互不干擾的運(yùn)行狀態(tài)。
對(duì)于UPS同步跟蹤性能要求較低。
采用不同型號(hào)、不同容量UPS構(gòu)成串聯(lián)熱備份方式。
缺點(diǎn)：
從機(jī)長(zhǎng)期處于空載運(yùn)行狀態(tài)、效率低。
從機(jī)電池組長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)，得到定期帶載放電維護(hù)機(jī)會(huì)少，會(huì)影響電池壽命。
從機(jī)必須有良好的帶階躍負(fù)載能力。長(zhǎng)期運(yùn)行，主機(jī)逆變器=靜態(tài)旁路轉(zhuǎn)換功能良好是關(guān)鍵無(wú)擴(kuò)容功能。
相對(duì)于“并聯(lián)”冗余系統(tǒng)平均無(wú)故障時(shí)間偏低
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